por uma questão de princípio
"O aeroporto em Alcochete foi um 'presente' para a Lusoponte?
Não. Não ficámos nada excitados com o aeroporto porque o tráfego induzido não é de molde a justificar euforias. Claro que será maior mas é um tráfego pequeno. Não se pode dizer que o aeroporto faça com que a Lusoponte tenha tirado o jackpot (*).
Envolveram-se no estudo da CIP?
Acompanhámos o estudo como pudemos. Não fizemos lobby.
Não o patrocinaram?
Não o dizemos por uma questão de princípio. A CIP tem o direito de ter os seus financiamentos confidenciais."
(*) Em 2007 o aeroporto da Portela teve um tráfego de cerca de 13 milhões de passageiros.
Da entrevista de Ana Fernandes a Joaquim Ferreira do Amaral, no Público de sábado. Muito provavelmente, a entrevista foi feita ao ar livre, em plena ponte Vasco da Gama, onde o vento corre veloz, levando umas palavras e trazendo outras. Em vez da última pergunta transcrita que lhe foi colocada, o presidente não executivo da Lusoponte terá ouvido, certamente, uma outra: "Pode revelar quem patrocinou o estudo da Lusoponte?"
Não. Não ficámos nada excitados com o aeroporto porque o tráfego induzido não é de molde a justificar euforias. Claro que será maior mas é um tráfego pequeno. Não se pode dizer que o aeroporto faça com que a Lusoponte tenha tirado o jackpot (*).
Envolveram-se no estudo da CIP?
Acompanhámos o estudo como pudemos. Não fizemos lobby.
Não o patrocinaram?
Não o dizemos por uma questão de princípio. A CIP tem o direito de ter os seus financiamentos confidenciais."
(*) Em 2007 o aeroporto da Portela teve um tráfego de cerca de 13 milhões de passageiros.
Da entrevista de Ana Fernandes a Joaquim Ferreira do Amaral, no Público de sábado. Muito provavelmente, a entrevista foi feita ao ar livre, em plena ponte Vasco da Gama, onde o vento corre veloz, levando umas palavras e trazendo outras. Em vez da última pergunta transcrita que lhe foi colocada, o presidente não executivo da Lusoponte terá ouvido, certamente, uma outra: "Pode revelar quem patrocinou o estudo da Lusoponte?"